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하이라이트
- 현재 선형형 DC-DC 전압 조정기가 널리 사용되고 있으므로 이 BEC도 트윈 채널 선형 조정기입니다. 스위칭 방식에 비해 스위칭 노이즈 및 리플이 발생하지 않습니다. 또한 안정적인 전압과 전류를 제공할 수 있습니다. 급격한 부하 변화가 발생하면 빠르게 반응할 수 있습니다. 이 경우 PPM, PCM뿐만 아니라 2.4G 시스템에서도 작동할 수 있습니다.
- 극한 상황에서 3D F3C 비행에서는 전류가 8A에 도달할 수 있습니다. 전통적인 방식은 배터리가 수신기를 통해 서보에 전원을 공급하는 방식으로 귀결됩니다. 이 경우 서보의 효과를 최대한 발휘할 수 없습니다. 서보가 효과적으로 작동할 수 있도록 리부스트 전원 버스를 적용하여 서보에 직접 전원을 공급하는 레귤레이터를 설계했습니다.
- 전통적인 방식에 따르면 두 개의 동일한 레귤레이터가 하나의 케이스에 포장되어 서보, ESC, 자이로와 같은 전자 장치의 성능이 완벽하게 수행될 수 없습니다. 이를 개선하기 위해 우리는 트윈 출력 설계를 사용합니다. 하나는 CCPM 서보용이고 다른 하나는 RX 및 자이로용입니다. 서보 회로는 전력과 책임을 제어하고 RX 및 자이로 회로는 전압 안정성과 무소음을 제어합니다. DIP 스위치로 설정할 수 있는 출력 전압 5.2V, 6.0V, 6.8V, 7.4V, 8.4V(Bypass) 중 XNUMX가지를 선택할 수 있습니다. 이 매개변수는 여기에 저장되므로 추가 전압 측정이 필요하지 않습니다.
- 이 항목에 저전압 경보를 추가하면 사용 여부를 선택할 수 있습니다. 배터리 특성상 설정할 수 있는 전압은 6.5V 또는 7.3V 입니다.
- 배터리 전압이 레귤레이터 설정 전압보다 낮아지면 저전압 경보가 응답하고 LOW/BATT LED와 부저가 동시에 작동하기 시작합니다. 또한 저전압 경보를 수행하기 위해 동체에 장착할 수 있는 Pin-Flag 전원 스위치가 있는 외부 LED 보드도 개발했습니다. 전압이 낮을 때 외부 보드의 고전력 LED가 깜박입니다. 따라서 주간 비행 중에도 저전압 경보 상태를 즉시 인지할 수 있습니다.
- CCPM용 서보 7.4개와 스로틀용 서보 7.4개로 8.4개 채널의 입출력 포트가 있습니다. 7.4V HV 서보 사용을 지원합니다. 출력 전압을 XNUMXV 또는 XNUMXV(Bypass)로 설정하면 XNUMXV 배터리를 직접 연결하는 방식보다 안정적인 전원 공급 및 과도 응답을 얻을 수 있습니다.
- 사용자의 편의를 위해 충전 및 전압 확인 케이블이 통합되어 있습니다. 해당 케이블을 통해 배터리를 충전할 수 있습니다.
- 숙련된 사용자를 위해 듀얼 배터리 입력이 지원됩니다. 충전 및 전압 확인 케이블을 이용하여 추가 배터리를 연결하면 배터리 2개의 전원을 레귤레이터에 병렬로 공급할 수 있습니다. (두 배터리 모두 동일해야 하며 화학적 성질, 전압 및 용량이 동일해야 합니다.)
스펙
일반 | |
---|---|
타입 | 이중 전력 선형 레귤레이터 |
모델 | SKYRC SK-600047 |
수량 | 1 조각 |
듀얼 출력 |
RX 채널 5.2V 5A(최대 10A) 서보 채널 5.2V 6V 6.8V 7.4V 8.4V 10A(최대 15A@6V) |
입력 | 2S LiPo(6~8.4V) |
저전압 경보 설정 | LiFe 타입(6.5V) LiPo 타입(7.3V) |
스위치 유형 | Fail Safe(Fail-Safe-On) 핀 플래그 비접촉식 |
전원 커넥터 유형 | XT60 커넥터 유형 |
크기 | 17mm(H) x 40mm(W) x 64mm(L) |
무게 | 64g (케이블 제외) |
패키지 내용물 | |
1 x 이중 전원 선형 레귤레이터 | |
4 x RX 케이블 |
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1 x 전원 스위치 | |
1 x 작동 설명서 |
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